BYD Auto, założony w 2003 roku chiński koncern motoryzacyjny, początkowo produkował pojazdy z tradycyjnymi silnikami spalinowymi. Jednakże, w marcu 2022 roku firma ogłosiła zakończenie produkcji czysto spalinowych samochodów, koncentrując się na pojazdach elektrycznych (BEV) oraz hybrydowych plug-in (PHEV). Decyzja ta była podyktowana globalnymi trendami w kierunku zrównoważonego transportu oraz rosnącym zapotrzebowaniem na pojazdy o niższej emisji.
Przejście od silników spalinowych do elektryfikacji
Przed podjęciem decyzji o zakończeniu produkcji samochodów spalinowych, BYD zdobywał doświadczenie na rynku motoryzacyjnym, często inspirując się rozwiązaniami europejskich i japońskich producentów. W miarę zdobywania doświadczenia, firma zaczęła inwestować w rozwój technologii elektrycznych, co zaowocowało wprowadzeniem na rynek modeli takich jak BYD Han, oferowanego zarówno w wersji elektrycznej, jak i hybrydowej plug-in. Model ten stał się symbolem nowego kierunku firmy, łącząc nowoczesny design z zaawansowaną technologią baterii.
Wprowadzenie platformy e-Platform 3.0 w 2021 roku umożliwiło BYD standaryzację i integrację kluczowych komponentów pojazdów elektrycznych, co przyspieszyło proces produkcji i obniżyło koszty. Dzięki temu firma mogła oferować konkurencyjne cenowo modele, takie jak BYD Dolphin czy Yuan Plus, które szybko zyskały popularność na rodzimym rynku.
Ekspansja na rynki międzynarodowe
Po sukcesach na rynku chińskim, BYD rozpoczął ekspansję na rynki międzynarodowe. W 2020 roku firma ogłosiła wejście na rynek europejski, rozpoczynając od Norwegii, gdzie wprowadziła model Tang EV. Kolejne kraje, takie jak Niemcy, Francja czy Wielka Brytania, również stały się odbiorcami pojazdów BYD, co świadczy o rosnącym zainteresowaniu europejskich konsumentów chińskimi samochodami elektrycznymi.
W Polsce BYD planuje otwarcie czterech salonów sprzedaży w miastach takich jak Warszawa, Poznań, Gdynia i Bydgoszcz. Modele takie jak BYD Seal, elektryczny samochód klasy średniej, są oferowane w konkurencyjnych cenach, co może przyciągnąć klientów poszukujących nowoczesnych i ekologicznych rozwiązań transportowych.
Strategia na przyszłość
BYD nie tylko produkuje samochody osobowe, ale również inwestuje w inne sektory, takie jak produkcja baterii, elektroniki czy systemów transportu publicznego. Dzięki temu firma dywersyfikuje swoje źródła przychodów i umacnia pozycję na globalnym rynku technologii.
W 2024 roku BYD planuje uruchomienie nowego zakładu produkcyjnego na Węgrzech, co ma na celu zwiększenie obecności firmy w Europie i skrócenie łańcuchów dostaw. Ponadto, firma planuje wprowadzenie na rynek europejski przystępnych cenowo modeli elektrycznych, takich jak BYD Seagull, co może zrewolucjonizować segment miejskich samochodów elektrycznych.
Podsumowując, BYD zakończył produkcję tradycyjnych samochodów spalinowych w 2022 roku, koncentrując się na pojazdach elektrycznych i hybrydowych plug-in. Dzięki innowacjom technologicznym, strategicznej ekspansji na rynki międzynarodowe oraz dywersyfikacji działalności, firma umacnia swoją pozycję jako lider w dziedzinie zrównoważonego transportu.
